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Free Stitch愛車:ホンダ・アコード・ユーロR(GH-CL1)と歩む、CL1の3rdステージに関するスペース 6/14/2009 プチオフ with KOOLさん12/3/2008 始動②(追加と写真UP)一部記入漏れがあったので追加しました。
写真もUPします。。。
【現在の仕様】
〔外装〕
・PHASEカーボンボンネット ・無限リヤスポイラー ・無限フロントグリル ・無限ベンチレーテッドバイザー ・インスパイア純正リヤディフューザー ・デイトナグランドエフェクター ・PHASEユーロワイパー ・アヴァンシアリヤワイパー ・ブルーサイドミラー ・‘Type R’エンブレム 〔足回り〕 ・DC2 98スペック純正ホイール ・タイヤ‘ブリヂストン RE-01’ ・エナペタル車高調(F:8k、R:4k 減衰硬仕様変更済) ・スイフト強化スタビライザー 〔ブレーキ〕 ・NA2純正ブレーキ ・ロッキードパッド(前後共にSA ※サーキット走行によりラック入) ・無限ミクロメッシュブレーキライン 〔補強〕 ・無限フロントタワーバー ・オクヤマリヤタワーバー 〔エンジンルーム〕 ・無限エアクリーナー ・PHASEビックスロットル ・ウィング工房製ラジエーター ・PHASEロアラジエターホース ・サムコアッパーラジエターホース ・無限ラジエーターキャップ ・チーム国光DPS ・Feel'sクラッチライン ・Feel'sブレーキマスターシリンダー ・Feel's軽量フライホイール(純正加工) ・ノロジーホットワイヤー ・ノロジーホットアース ・ノロジーマフラーアース ・NGKイリジウムプラグ ・無限オイルフィラーキャップ ・BOSCHメガパワーシルバーバッテリー ・BOSCHホーン ラリーストラーダ 〔排気〕 ・無限エキマニ(MWステー強化2ndタイプ) ・無限マフラー 〔内装〕 ・DC2純正RECARO SRⅢ(黒) ・ホンダツインカムシートレール
・SABELT クラブマン ・無限ペダル ・純正カーボン調メーターバイザー ・Defi BFメーター(油温、油圧、水温) ・Momo Corseステアリング ・NSX純正ホーンボタン ・DC2純正シフトノブ ・DC2純正シフトカバー ・PHASEショートシフト ・カロッツェリアHDDナビ ・データシステムスピードメーター ・テクトムCMX-100 ・Caroism シザルマット ・ヤフオク製サイドガーニッシュ ・三菱ETC ・海外純正ドアカーテンシーレンズ ・ステンレスメッキドアピン 〔その他〕 ・セキュリティシステム ・ユピテルレーダー ・ASIMOフィギュア ・GRP添加剤 ・重り除去 ・アンサーコールバックシステム ・BOSCHエアクリーンフィルター 12/1/2008 始動(売却へ向けて)生活環境の変化により、愛車CL1の売却検討をいよいよ始動させなければいけなくなってきました 現車は完全にサーキットスペック ナビや一部の部品は外すかもしれませんが、パーツを外すのもめんどいので、ほぼ現車状態で引き取ってもらえる方を探しています。 また、パーツに興味のある方は、一報ください 現在、約10万キロ走行。 売却予定は、来春〜来年夏(※パーツに関しては、現車状態での売却話が浮上しなかった場合、年明けからバラ売りを考えています)。 エンジンは、ディーラーお墨付きで快調です。 車体・パーツに興味を持っていただけた方は、ご一報ください、お待ちしております。。。 現車状態 〔外装〕 ・PHASEカーボンボンネット ・無限リヤスポイラー ・無限フロントグリル ・無限ベンチレーテッドバイザー ・インスパイア純正リヤディフューザー ・デイトナグランドエフェクター ・PHASEユーロワイパー ・アヴァンシアリヤワイパー ・ブルーサイドミラー ・‘Type R’エンブレム 〔足回り〕 ・DC2 98スペック純正ホイール ・タイヤ‘ブリヂストン RE-01’ ・エナペタル車高調(F:8k、R:4k 減衰硬仕様変更済) ・スイフト強化スタビライザー 〔ブレーキ〕 ・NA2純正ブレーキ ・ロッキードパッド(前後共にSA ※サーキット走行によりラック入) ・無限ミクロメッシュブレーキライン 〔補強〕 ・無限フロントタワーバー ・オクヤマリヤタワーバー 〔エンジンルーム〕 ・無限エアクリーナー ・PHASEビックスロットル ・ウィング工房製ラジエーター ・PHASEロアラジエターホース ・サムコアッパーラジエターホース ・無限ラジエーターキャップ ・チーム国光DPS ・Feel'sクラッチライン ・Feel'sブレーキマスターシリンダー ・Feel's軽量フライホイール(純正加工) ・ノロジーホットワイヤー ・ノロジーホットアース ・ノロジーマフラーアース ・NGKイリジウムプラグ ・無限オイルフィラーキャップ ・BOSCHメガパワーシルバーバッテリー ・BOSCHホーン ラリーストラーダ 〔排気〕 ・無限エキマニ(MWステー強化2ndタイプ) ・無限マフラー 〔内装〕 ・DC2純正RECARO SRⅢ(黒) ・SABELT クラブマン ・無限ペダル ・純正カーボン調メーターバイザー ・Defi BFメーター(油温、油圧、水温) ・Momo Corseステアリング ・NSX純正ホーンボタン ・DC2純正シフトノブ ・DC2純正シフトカバー ・PHASEショートシフト ・カロッツェリアHDDナビ ・データシステムスピードメーター ・テクトムCMX-100 ・Caroism シザルマット ・ヤフオク製サイドガーニッシュ ・三菱ETC ・海外純正ドアカーテンシーレンズ ・ステンレスメッキドアピン 〔その他〕 ・セキュリティシステム ・ユピテルレーダー ・ASIMOフィギュア ・GRP添加剤 ・重り除去 ・アンサーコールバックシステム ・BOSCHエアクリーンフィルター http://www.k3.dion.ne.jp/~euroevo/friends11.htm 5/12/2008 現在の仕様(CL1 ユーロR)購入希望者募集中私のアコード・ユーロR(GH-CL1)の現在の仕様です。 〔外装〕 ・PHASEカーボンボンネット ・無限リヤスポイラー ・無限フロントグリル ・無限ベンチレーテッドバイザー ・インスパイア純正リヤディフューザー ・デイトナグランドエフェクター ・PHASEユーロワイパー ・アヴァンシアリヤワイパー ・ブルーサイドミラー ・‘Type R’エンブレム 〔足回り〕 ・DC2 98スペック純正ホイール ・タイヤ‘RE-01’ ・エナペタル車高調(F:8k、R:4k 減衰硬仕様変更済) ・スイフト強化スタビライザー 〔ブレーキ〕 ・NA2純正ブレーキ ・ロッキードパッド(前後共にSA ※サーキット走行によりラック入) ・無限ミクロメッシュブレーキライン 〔補強〕 ・無限フロントタワーバー ・オクヤマリヤタワーバー 〔エンジンルーム〕 ・無限エアクリーナー ・PHASEビックスロットル ・ウィング工房製ラジエーター ・PHASEラジエターホース ・無限ラジエーターキャップ ・チーム国光DPS ・Feel'sクラッチライン ・Feel'sブレーキマスターシリンダー ・Feel's軽量フライホイール(純正加工) ・ノロジーホットワイヤー ・ノロジーホットアース ・ノロジーマフラーアース ・NGKイリジウムプラグ ・無限オイルフィラーキャップ ・BOSCHメガパワーシルバーバッテリー ・BOSCHホーン ラリーストラーダ 〔排気〕 ・無限エキマニ(MWステー強化2ndタイプ) ・無限マフラー 〔内装〕 ・DC2純正RECARO SRⅢ(黒) ・SABELT クラブマン ・無限ペダル ・純正カーボン調メーターバイザー ・Defi BFメーター(油温、油圧、水温) ・Momo Corseステアリング ・NSX純正ホーンボタン ・DC2純正シフトノブ ・DC2純正シフトカバー ・PHASEショートシフト ・カロッツェリアHDDナビ ・データシステムスピードメーター ・テクトムCMX-100 ・Caroism シザルマット ・ヤフオク製サイドガーニッシュ ・三菱ETC ・海外純正ドアカーテンシーレンズ ・ステンレスメッキドアピン 〔その他〕 ・セキュリティシステム ・ユピテルレーダー ・ASIMOフィギュア ・GRP添加剤 ・重り除去 ・アンサーコールバックシステム ・BOSCHエアクリーンフィルター 私のアコードも、相方と子供を乗せ、チャイルドシートを装着し、載せる荷物と言えば、ベビーカー・・・。 すっかりと手狭になってしまいました(^^;) そんな訳で、1〜2年後には乗り換えを視野に入れております、残念ながら。 現在のこの仕様のまま、あるいは、外せるパーツは外してか、購入を検討していただける方のために、これ以上変更はなさそうなので現車状態を公開します。 気になる方はメッセください。。。 5/7/2008 TAKATA装着!!TAKATAを装着しました! とは言っても、、、チャイルドシートです(笑)。 レカロもありましたが、ホンダ純正もタカタだと言うこともあり、うちのディーラー一押しと言うこともあって、タカタにしました! お値段は、¥39,999のところ、¥36,999と、量販店では、まぁまぁのお値段。 購入場所は、伊勢崎のベビーザらスです。 箱がでかかったです。。。 4/27/2008 7年目の車検〔DNAを引き継いでくれる方募集〕早いもので、CL1に乗ってからもう7年が経とうとしています。今回が3回目の車検です。
現在、約9万6千キロのため、タイミングベルト・ウォーターポンプ等一式の交換で、車検費用はお高くついてしまいました
が、ディーラー曰く、エンジンを開けてもスラッジ一つ無いピカピカ状態で驚いたとのことでした。日頃のメンテナンスの賜だね
エンジンはまだまだ快調だし、走っていて未だに飽きが来ない!あらためてCL1はすばらしい車だと思います。
しかーし!
そんな私も既に一児の父親。二人目をと考えるとそろそろ車も考えなければいけない歳となりました・・・
そんなわけで、次の車検を取るかどうかはまだ分かりません。
CL1は、自分にとっても転機となる車でしたし、いろいろ付いてます(笑)。
当然、自分で潰せるわけありません。
ベストなのは、現車状態で誰かにこのDNAを引き継いでもらうことです。
まだ、2年先のことになりますが、誰かいませんかねぇ~。居たら連絡ください!
後日、現車状態はあらためてUPします。。。
4/26/2008 車検中の愛車3/29/2008 熊谷Night☆2008春naochinさんが、海外へ逃亡・・・いや、海外赴任に決定し、アコードを降りることになりました と言うことで、こりゃぁ、飲むしかないべぇ〜となり、KOOLどんの声の元に久々の‘熊谷Night☆’開催となりました 熊谷Night☆と言えば、ジャギと格闘し、とにかく飲み続け、歌い、倒れて終了と言うとにかく熱い夜となることは必死!! 過去に開催しましたが、とにかくキツイっす(笑)。 今回わざわざ熊谷まで集まってくれたメンバーは、 naochinさん KOOLどん TAK@山形さん ATUSHIさん +αの全8名。わざわざビジネスホテルを取ってくれての参加です(倒れるまで飲み続けるので、いつもですが 爆)。 特に、TAK@山形さんは、山形からアコですっ飛んで来て、熊谷を通り過ぎ、某所・某店に寄ってからの参加。相変わらずすごい行動派です 今回は、北関東の赤い軍団と呼ばれた我々の正式な解散会でもあったのですが、再会がそもそもみんな数年ぶりとかだったので、熱い抱擁あり、熱い握手あり、あついKiss(♂+♂)有・・・、とにかく熱い夜でした メニューは当然、ジャギ 残念ながら写真はありません(汗)。 あまりの楽しさと酔い加減に写真等撮っている暇なんてなかった!とにかく腹の底から笑い、楽しい時間を過ごしました 飲み物も、ビールから始まり、お店のスパークリングワイン(甘口)を飲み干して、スパークリングワイン(辛口)にちょっと手を出して、スピリタスを一気して(×2杯)・・・。記憶が飛び飛びでして(酔)。途中、naochinさんが店内で倒れているのは覚えているのですが、その後は、おいらが駅で崩れるように寝ているときに目が覚め、その次の記憶は、着の身着のままで起きたソファの上でした 奥様の機嫌がすこぶる悪く、ソファにファ○リース、クッションカバー、布団カバーが全て洗濯機に入れられていました。 でも!とにかく楽しかった!!また集まるんだぞ!みんな!!! で、別のところでもOpenにしましたが、私はそのまま翌日も結局徹夜で出○に立ち会うことになったのでした。。。 2/23/2008 桜えびを食らう(T氏を思う) 初めてこちらのお店に来たのは数年前でした。 T氏に連れられて! 懐かしいなぁ。 こちらは、桜えびのかき揚げが名物でして、そのかき揚げもいわゆるイメージするかき揚げとは違うのです! こぅ、ふわぁ〜っとしているというか、サクサクなんですよ これは行ってもらって見てもらうしかありません!! でもね、今回発見だったのは、このお店でやっていた『静岡おでん』 これがうまい! 牛すじと黒はんぺんを食べてきました♬ おすすめです。 また行こうっと。。。 1/13/2008 ハワイでの自家用車12/2/2007 純正ホイール12月に入ったので、スタッドレスに履き替えました
かれこれ5年位履いているので、そろそろ履き潰さないとね
普段は、DC2の白ホイールを履いていますが、スタッドレスは純正ホイールです。
およそ8ヶ月ぶりの純正ホイールです。
なんか、やっぱり物足りない気がしますねぇ~。
ついでに、エアクリフィルターを交換して、洗車して、ディーラーへオイル交換しに行って・・・。
疲れた。。。 11/27/2007 海南鶏飯他板でUPしましたが、私、このたび、挙式しまして、今回は、その、二次会のお話です
場所は、幹事一押しのシンガポール料理屋さん、
シンガポール大使館にも料理を納めている、とてもおいしいお店でした
シンガポール料理は初めてでしたけど、鶏がうまかったです!!
いろいろ楽しいことばかりでしたけど、残念ながら、写真がありません!
写真を撮っていた人は写真をください!
出席してくださった、よしさん、TAK@山形さん、KOOLさん、ATUSHIさんと奥様、ありがとうございました。
そして、あらためて、幹事とお店にありがとうございました。。。 10/27/2007 2回目のレリーズ交換とNew!FIT!!クラッチを踏むと「きぃ~・・・」。
「またか!?」
ディーラーに持ち込むとレリーズASSY交換とのこと。
来春まではマモルが有効なので、マモルでやってもらいました。
前回のレリーズASSY交換からおよそ3万キロ。
ここで再発するとは~!
作業終わりで愛車を引き取りに行くと、New FITがありました!
なかなかいいですなぁ~~~。。。 10/12/2007 免停講習の巻10/5/2007 裁判所出頭赤切符を渡されてからというもの、、、身分証明書を見せなきゃいけない場面が数回あり、ちょっと恥ずかしい思いをしていたんですけどね
10月4日は、裁判所に出頭する日でした。
集合時間は9時でしたが、出頭は今回で2回目ですから、混むことは想定の範囲内
8時半に着くとすでに何名かが受付を済ませており、私の順番は、14番でした。
9時から警察による取調べ・・・5分くらい
9時45分くらいから検事による取調べ・・・5分くらい
10時半くらいから判決・・・5分くらい
罰金6万円を支払い、免許を受け取り帰宅。
実質的には20分弱で、あとは待ち時間なんですよね、全部。
受付番号は40番くらいまでになっていたから、遅い人はお昼くらいになっちゃいますよね・・・。
だから!早い方がいいんですよ!!
帰ると、封書が届いていました。
‘呼出通知書’でした。
次は、免停講習です → TO BE CONTINUED. 9/24/2007 朝からSPEED!今日は祝日でしたが、私は仕事でした。
朝、17号BPを走っていると、、、!
左手にヘルメットを被った警官が
ちょっと進んだ別府沼公園にはさらに腰掛けた警官が!!
おいおい、、、まだ8時半だぜぇ~。
9/14/2007 3年目のバッテリー交換3年間使用したバッテリーは、B○SCHの「MEGA POWER 60B24L」です。
このたび、3年間の使用を経て交換しました。
選んだバッテリーは、同じB○SCHの「MEGAWER SILVER 70B24L」です。
理由は、安かったから・・・。
ついでに「エアコンフィルター」と「ラジキャップ」も交換しときました!
う~ん、充実!!!
9/7/2007 見た!(覆面目撃情報@埼玉県深谷市内)仕事中。
会社のADバンでソローリ、そろーりの安全運転。
信号待ちをしていると後ろからシルバー色のStiがやってきました。
よーく見ると、社内は青い制服を着た若いお兄さんが談笑しておりました。
んんっ!?
交機か!?
フロントグリルがなんか変!
黒い板でも貼ってあるかのようです。
きっと、あそこからライトが点滅するに違いありません!!
いつも思うのですが、こーいった車両って、どんな基準で選定されるのでしょうか???
9/4/2007 痛い!赤切符(泣)久しぶりの‘Free Stitch’ 更新です。
が!
赤い切符のお話です。
もちろん、シャア専用ではありません(爆)。
昨日、仕事で急遽アコードで出ることになりまして、、、。
急ぎだったので、急いでましたら、赤い旗をふられちゃいました(汗)。
31kmオーバーで、その場で免許没収。
代わりに赤い紙を渡されました。しばらくはこいつが免許代わりです。
→次回、『裁判所出頭っ!』。。。 7/8/2007 やはり溶けた・・・以前取り付けたリヤディフーザー。
案の定(?)溶け出していました(汗)。
写真分かるかな?2箇所ほどまた~りと溶けています。
場所的にもそりゃー溶けるだろうってとこですけどね。
えぇ、もちろん放置プレーですが(笑)。。。 6/17/2007 新型シビックタイプR試乗<script src="http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/blogparts/movie/include.js" language="javascript" type="text/javascript"></script>
新型のシビックタイプR試乗車が来たと連絡が入ったので、ディーラーへ試乗しに行ってきました
乗ってみて、上まで回すと、、、
「すっげー!」
の一言です、ハイ。
純正にしては音はいいし、踏んだ以上の感覚でスムーズにストレスフリーで加速していきます。
街乗りは適さないようで、コツコツ感がありますが、個人的には好みの硬さです。
ある方が、『何もかもがすごい!』『純正で十分!!』って、言っていたのが分かる気がしました。。。 |
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